久々の更新になります、タクです
結構進んでますが、今回はタンク加工を♪( ´θ｀)ノ
エンジン載せ替えでキャブにタンクがあたってしまうので、ヒューエルコックの移動です！
ヒューエルコックがつく部分を綺麗に剥がしていきます
リムーバーで塗装を剥がして
こんな感じになりました
さぁこれからは溶接で穴を塞いでいきますよ～
穴と同じサイズの鉄板を着けて
溶接です！
んで、こんな感じになるわけですね～
今日はここまで
iPhoneからの投稿
GPZ900R ﾌﾙｶｽﾀﾑﾌﾞﾛｸﾞ-Black Shadow-
ご挨拶
GPZ900Rに乗り始めてすでに３台目突入！
ノーマルから一変フルカスタムへと変貌した愛機との
和気あいあいのブログでございます(・∀・)
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オレっちのは元々の色は横の方が焦げちゃった・・・
塗装前にやったから良いんだけど
溶接したら中をコーティングしないと錆び易くなっちゃうね
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��じんくんさん
すでにコーティングされてて、溶接するたびに火が出るわで大変でしたよ'www
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はじめまして(^-^)/
溶接できるのイイですね
エンジンマウントのクラック溶接してもらいたいですw
エンジンは何のエンジンにしたんですか？
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��エルガイムマーク2さん
エンジンはZZR1100とGPZ1100のにこいちですよ(^O^)
溶接は便利ですよね～www
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��タクさん
腰上と腰下ですか！
��ＢＲ６００Ｆって何か純正流用できるパーツてありますかね？
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��エルガイムマーク2さん
HONDAも流用パーツ色々ありそうですよね～
しか～しNinja以外は全く分からないのですｗ
カスタムショップ等で聞くのが一番ですよ＾＾
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��タクさん
色々調べているのですがマイナーなバイクでなかなか無いのですw