ビックキャブに変えてから
走りはどう変わったかと言うと
全然ダメね
空気吸ってても、上手く排出出来てない感じ…
マフラー加工して抜けは良くなってるはずなんだけどな~
そんなこんなでブツブツ言ってると
レグルスの店長が一言
『排気ポートで詰まってるんじゃない?』
おお!?
排気ポート!?
そういや~リードの排気ポートどうなってるんだろ?
って事で、早速エンジン開けました
エンジン下ろして
ヘッド外して
ついでに各部チェックして
で、問題の排気ポート
ちっちぇ~
これじゃ抜けない訳だな~
こうなったら拡大するべ!!!
ガリガリ
ゴリゴリ
チュイーン
はぁはぁはぁ 完成やぁ
上下の大きさは変えないで
スライムみたいに削るのがいいみたいです!
結構デカくなった排気ポート
果たして結果は…
イイ
イイ
イイッス
イイッスよ~
上までバッチリ回るようになりましたよ!アニキ!!!
加速おっそいけど、最高速はムフフ
次は加速アップや~
iPhoneからの投稿
ご挨拶
GPZ900Rに乗り始めてすでに3台目突入!
ノーマルから一変フルカスタムへと変貌した愛機との
和気あいあいのブログでございます(・∀・)
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リード100 インマニ制作続き
先日、とりあえず形にしたインマニ
今度はリードバルブ側を形に合わせて削って行きますよ~
リューターでチビチビとこんな感じで
空気の流れを考えながらチビチビと
んで完成!
だけど写真取るの忘れた
ま、まぁ取り付けてクリアランスの確認です
ん~意外とスペースいいんじゃない?
純正とほぼ同じ位置になってるはず!
キャブを付けて取り回しを見ても大丈夫そう
これで速くなってるはずや!!!
音うるさそう
iPhoneからの投稿
今度はリードバルブ側を形に合わせて削って行きますよ~
リューターでチビチビとこんな感じで
空気の流れを考えながらチビチビと
んで完成!
だけど写真取るの忘れた
ま、まぁ取り付けてクリアランスの確認です
ん~意外とスペースいいんじゃない?
純正とほぼ同じ位置になってるはず!
キャブを付けて取り回しを見ても大丈夫そう
これで速くなってるはずや!!!
音うるさそう
iPhoneからの投稿
リード100 ビックインマニ制作
おはようございます
昨日リードのマフラー加工をして
ノーマルキャブだと抜けが良くなりすぎた感じに
なので一番の難関のビックインマニ制作に乗り出しました~
リード100用のインマニって売ってないんですよねぇ
なのでワンオフで作るしかないんです
まぁパイプつなげればいいんでしょって甘え考えでしたが
いざ作り始めると難しい事
頭の中で3DCADフル回転ですよ
んで、とりあえずの形にはなってきまして
自分じゃ溶接出来ないので~
いつものバイク屋さんに
サクサクっと溶接してもらいました
まだクリアランスとか付けて見ないと分からないけど
とりあえずの完成です
なかなか太いでしょ(笑)
純正との比較で見ると
こ~んなに変わります
制作時間約5時間まぁ半分はくっちゃべってましたが…
来週には完成出来たらいいなぁ~っと
iPhoneからの投稿
昨日リードのマフラー加工をして
ノーマルキャブだと抜けが良くなりすぎた感じに
なので一番の難関のビックインマニ制作に乗り出しました~
リード100用のインマニって売ってないんですよねぇ
なのでワンオフで作るしかないんです
まぁパイプつなげればいいんでしょって甘え考えでしたが
いざ作り始めると難しい事
頭の中で3DCADフル回転ですよ
んで、とりあえずの形にはなってきまして
自分じゃ溶接出来ないので~
いつものバイク屋さんに
サクサクっと溶接してもらいました
まだクリアランスとか付けて見ないと分からないけど
とりあえずの完成です
なかなか太いでしょ(笑)
純正との比較で見ると
こ~んなに変わります
制作時間約5時間まぁ半分はくっちゃべってましたが…
来週には完成出来たらいいなぁ~っと
iPhoneからの投稿
またまたリードをいじる♪( ´▽`)
ひさにちは~です(笑)
最近は仕事忙しくて少し疲れ気味です
忍者も只今部品待ちなので
その間に現在の足であるリード100をいじる事に
キャブのあたりからオイル漏ってる感じなので
��Hを考えた末、ポチッとしちゃいました
数日後届きましたよ~これ
中身はモチロンのビックキャブ(笑)
しかも30パイという代物
大きなお口がパックリと
で、こいつを付けるにあたって
インマニ加工やら
ワイヤー加工やら
リードバルブ加工やら
マフラー加工やら
そりゃー加工まみれな訳です
取り合えず今日は仕事ヒマだったんで
マフラーやっちゃいました
新品の社外マフラー買えばいいんだけど
意外と高いんですよね
なので純正マフラーをもっと抜ける様に加工です!
では、さっそく輪切りにしちゃいましょう♪( ´▽`)
開けると中にキャタライザーがあります
こいつを取っ払っちゃいます
ドリルで穴を開けてから~
ズボッと抜いゃいましょう
外した中身はこんな感じです
んじゃ今度はくっつけますよ~
色を吹いて
最終的にこんな感じになりました~
いい感じじゃん
音も変わってないしね~
さぁインマニも作らねーとなぁ
iPhoneからの投稿
最近は仕事忙しくて少し疲れ気味です
忍者も只今部品待ちなので
その間に現在の足であるリード100をいじる事に
キャブのあたりからオイル漏ってる感じなので
��Hを考えた末、ポチッとしちゃいました
数日後届きましたよ~これ
中身はモチロンのビックキャブ(笑)
しかも30パイという代物
大きなお口がパックリと
で、こいつを付けるにあたって
インマニ加工やら
ワイヤー加工やら
リードバルブ加工やら
マフラー加工やら
そりゃー加工まみれな訳です
取り合えず今日は仕事ヒマだったんで
マフラーやっちゃいました
新品の社外マフラー買えばいいんだけど
意外と高いんですよね
なので純正マフラーをもっと抜ける様に加工です!
では、さっそく輪切りにしちゃいましょう♪( ´▽`)
開けると中にキャタライザーがあります
こいつを取っ払っちゃいます
ドリルで穴を開けてから~
ズボッと抜いゃいましょう
外した中身はこんな感じです
んじゃ今度はくっつけますよ~
色を吹いて
最終的にこんな感じになりました~
いい感じじゃん
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さぁインマニも作らねーとなぁ
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