大人のオモチャ購入

ムフフ…(￣▽￣)






ムフフ……(￣▽￣)






これで夜な夜な…







いろんな所触りまくって…







ツンツンしちゃったり…








たまに摘まんだり…









ムフフ…ムフフ……







今夜は覚悟しろよ……








































iPadさんよぉ\(//∇//)\

iPhoneからの投稿

動画撮ったがダメだｗ

昨日の夜に試運転を撮ってみた



が、しかし、暗くて見えね～し



風きり音凄くてダメだね



もうちょっと工夫しよっと



ちなみに使用カメラはContourHD

雨風、衝撃にも耐えるタフなヤツです

最新のは音声を外部入力出来るみたいだから買い換えようかな～

チェーン交換を見る…の続き（笑）

え～前回の続きです


確かXリングを確認した所からだよね


で、新品を取り付けますよ～

長さを測って



丁度良い所で切断です

取り外しと同じようにカシメを削ってります



そしていよいよ組み立て

グリスをたっぷりぬってからの～

Xリング付ける～みたいな（笑）



で、カバーを機械でふぬ！っと付けると…

こ～んな感じで出来上がり～

以上でチェーン交換終了でございます！


いや～お疲れ様でした


後方視線がますますサイコーになってしまった！

なんちって


次はいよいよセッティングです


iPhoneからの投稿

チェーン交換を見る（笑）

先日手に入れたDIDチェーン

早速交換して頂きました！




一応説明には1000ccまでとなってます

が、


適合車種の所にはGPZ900Rは勿論、なんとGSX1000Rも…




排気量制限あるくせに、Power制限無いのかよ…




というわけで1100ccあるけど決行しちゃいますψ(｀∇´)ψ

※自己責任でね（笑）




今回も取り付けはいつものレグルスへ～




そしていつもの様に見てるだけっす




では、早速いきましょう（笑）




まずはカシメをサンダーで削っていきます

こんな感じにね







そして特殊工具で外します

じゃらーんっと外れました

では、新品のチェーンを開封

実は今では当たり前のＸリングとやらが初めてなのです(￣◇￣;)





なので、何が違うのかじっくりとみて見る事に





という訳で切ってみました（笑）

小さくて見にくいけど、確かにＸになってる





ほほぉ～っという訳で、今回はここまで…





iPhoneからだと写真アップに制限あるんです





続きはまた今度








iPhoneからの投稿

NinjaをiPhoneじゃなくデジカメで撮ってみたｗ

いつもはiPhoneで撮ってるけど


たまにはちゃんと撮ってやろうとデジカメで撮ってみた～


今度はきちんと磨いて加工なしで撮ってやろうっとｗｗｗ

きたきた♪( ´▽｀)

安心の正規品(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

これでまた乗れる（笑）


iPhoneからの投稿

ちょっと問題発覚＞＜；

先日、慣らし運転中の事、




突然、カツン！カツン！と音がしだし




どんどん激しくなってくるじゃないですか




速攻でレグルス戻って状況を説明・・・




色々見てもらうと、




チェーンが伸びててスプロケとピッチが噛み合ってないことが判明




そういえば中古で買った車両で、今まで変えた記憶がありませぬ




今回新たに作ってもらう時に、綺麗に掃除したから使ってもらったのが裏目に出ましたね




どうりで、AFAMで作ったスプロケが半年で終わってたわけだ




見た目じゃ分からないから定期的に交換してあげないとダメっすね＞＜




と、言うわけでDIDチェーンを注文しました



今度のはXシールのチェーンなので耐久性もあるはず




早く届かないかなぁ～慣らしが終わらん