ご挨拶



GPZ900Rに乗り始めてすでに3台目突入!
ノーマルから一変フルカスタムへと変貌した愛機との
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Ninjaを降りることになりました。
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忍者タイヤ交換の巻!

いや~悩んだ悩んだw



そうタイヤ選びにw



前後5万もないっつ~の




んで選んだのがヤフオクで出てる型遅れのタイヤ~




でも性能は文句なしだからOK




給料入ってさっそく落札w




んで来たのがこれ




ゾウさんマークのメッツラーM1

$Legend of Ninja (“GPZ900R”よ永遠に・・・)

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こんなに溝があるとは・・・感激ラブラブ



まぁ今まで使ってたタイヤがこれだから

$Legend of Ninja (“GPZ900R”よ永遠に・・・)

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いや~ここまで使ったのは初めてだなwww



こんな状態で爆走してたと思うと恐ろしい



そんなこんなで仕事終わりに早速交換へ



まずはリアタイヤからばらしに

$Legend of Ninja (“GPZ900R”よ永遠に・・・)


パンダジャッキで持ち上げてから解体開始~w



で、ここで見てはいけない物を見てしまった・・・



それは先月買ったばかりの特注スプロケ



え~っと見事に欠けてます

Legend of Ninja (“GPZ900R”よ永遠に・・・)

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なにがおこった~



かな~~~り凹みました



まぁ見なかった事にしてw(いいのか?)



ササッと組み換えをして



次は恐怖のフロント交換



なにが恐怖かって?



これを見れば分かるでしょ

Legend of Ninja (“GPZ900R”よ永遠に・・・)

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え~そうなんです、バイクスタンドなんか持ってないので



パンダジャッキ2基掛けです



もうヒヤヒヤしながら音速で交換しましたよ



んで完成~~~~~~

$Legend of Ninja (“GPZ900R”よ永遠に・・・)

んんんん~~~~~



いい



やっぱ溝があるって素晴らしいなぁwww



これでバーストとはおさらばじゃ



さっそく試運転~



って外は大雨



しかたないので皮むきも出来ないままゆっくりと帰りますた



台風もいなくなって明日は晴れ!!



ちょっとはしゃいじゃおぉ~っとアップ

2 件のコメント:

  1. SECRET: 0
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    いやいやいや・・・
    こわいですパンタ作業(笑)

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  2. SECRET: 0
    PASS:
    ��ガッキーさん
    はい、荒技です(笑)

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