ご挨拶



GPZ900Rに乗り始めてすでに3台目突入!
ノーマルから一変フルカスタムへと変貌した愛機との
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空燃比でキャブセッティングの巻き

おはようございます!


最近バイクネタがなかったので更新出来てなくあせる


忘れられちゃいかんって事でいつものバイク屋へネタ探しにw


はい、いつものレグルス音譜


んで着くと店主がなにやらゴソゴソと・・・


そう、この看板ニンジャのキャブセッティングをするとの事!


タク§ニンジャブログ ж黒影 -BlackShadow-ж



おおぉ、こりゃちょうどネタにいいニコニコって事で撮影開始w



今日は空燃比をはかって、煮詰めていくとの事。



装置を取り付けて


タク§ニンジャブログ ж黒影 -BlackShadow-ж



空燃比が分かると低速域から高速域までの燃調が数値で分かるので



正確にセッティング出来ちゃうんですアップ



ちなみに、ガソリンにおける空燃比(空気と燃料の割合)は14.7なので



この数値を基準に



薄い(14.7より上)



濃い(14.7より下)を見て



キャブのセッティングをしていく訳ですねグッド!



例えば、発進始めの数値が13をさして、



全開域へいくにつれて数値が17とか出る場合は



低速は濃い目だけど、高速域は薄くなってるって感じで分かるわけです。



まぁ最終的には乗り手のフィーリングで決まっちゃう訳ですが、


キャブのセッティングが合ってると気持ちイイっすよねラブラブ



って事で作業は淡々と続くわけですw


タク§ニンジャブログ ж黒影 -BlackShadow-ж


タク§ニンジャブログ ж黒影 -BlackShadow-ж



こんな感じで機械を設置したらいよいよ発進です!



まぁその間、自分は店番をしつつ帰りを待つのです

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で、しばらくしたら帰ってきたので、さっそくPCで確認っす~



でもここの写真を撮るの忘れたあせる



実際に数値を見てみると理論空燃比より若干濃い目の数値が、



んじゃ今度はすこ~し薄くして、また走って自転車



まぁそんな感じで4回ほどキャブばらしてセッティングを繰り返し



大体いい感じに仕上がったみたいっすニコニコ



てかこのニンジャすごくイイ音してますw



それに見た感じもハデだし、なにより速いしアップ



自分のニンジャも出来上がったらやってもらおっと~音譜



ペタしてね

6 件のコメント:

  1. SECRET: 0
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    キャブセッティングって超苦手っす(>_<)
    その方法はとにかくフィーリングだけに頼らない所が素晴らしいですね♪♪
    さすがプロのお仕事です(^-^)

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  2. SECRET: 0
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    ��じんくんさん
    自分も初めて装置を触りましたが、メチャメチャ便利ですよ♪( ´▽`)
    目で見て分かると感動もんっすw

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  3. SECRET: 0
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    すごいですね^^;;
     やっぱりバイクかっこいいですね^^;

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  4. SECRET: 0
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    それ使うと数字でスグわかるぶん
    妥協点を何処で決めるか悩むのよね(;´Д`)

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  5. SECRET: 0
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    ��おーりーさん
    今はどんどん進化してますが、自分はキャブが一番好きですね^^

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  6. SECRET: 0
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    ��sugitaさん
    そ~なんですよね!
    なので純正の数値を計って参考にするのもありかも^^;
    最終的には乗ったフィーリングでしょうね!

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